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La grille de départ du Championnat MOTUL FIM World Superbike comptera quatre pilotes supplémentaires pour la finale de la saison 2024 sur le circuit de Jerez. Le Round Prometeon d’Espagne accueillera quatre wildcards, deux Hondas et deux Yamahas, pour compléter une grille déjà compétitive.

NAGASHIMA DE RETOUR AVEC LE TEAM HRC : Prêt à en découdre à Jerez

Tetsuta Nagashima a été parfois vu avec le Team HRC et il fera un retour en WorldSBK à Jerez en tant que l’un des quatre wildcards. La dernière fois qu’il a couru en WorldSBK, c’était en 2022 à Phillip Island, où il avait fait bonne impression malgré des conditions mixtes. Nagashima sera soutenu par l’équipe d’essais à Jerez, le pilote japonais étant notamment responsable des essais de la CBR1000RR-R chez Honda. 

Il a également remporté les mythiques 8 Heures de Suzuka à plusieurs reprises, aux côtés d’Iker Lecuona en 2022 et de Xavi Vierge l’année dernière ; il courra aux côtés des deux Espagnols à Jerez. « Je suis très impatient de disputer la dernière manche du Championnat WorldSBK à Jerez, a-t-il confié. J’effectue des essais en WorldSBK depuis un certain temps et, en 2022, j’ai participé à ma première et unique épreuve en Australie, où les résultats n’ont pas été mauvais. Je suis curieux de voir comment la moto se comportera maintenant et ce que nous pourrons réaliser. J’espère mieux comprendre la machine et identifier les différences par rapport à il y a deux ans. J’ai hâte de reprendre la piste. »

BERNARDI FAIT SON COMEBACK : Deuxième week-end de suite pour le Saint-Marinais

Luca Bernardi revient en WorldSBK pour un deuxième week-end consécutif, au sein de l’équipe Yamaha Motoxracing WorldSBK. Le pilote saint-marinais a couru en 2022 avec Barni Ducati avant de trouver un nouveau point de chute dans le Championnat d’Italie Superbike. Un Estoril délicat le week-end dernier lui a permis de ne pas marquer de points, mais il sera de retour à Jerez et aura pour objectif de revenir dans les points lors de la dernière manche de la saison. « Tout d’abord, je suis très heureux de pouvoir continuer à faire partie de l’équipe de Sandro Carusi, dit-il. Jerez est un circuit que j’aime beaucoup. Je n’ai jamais couru sur ce circuit, j’y ai seulement fait des essais, et je sais qu’il est très technique et qu’il convient à mon style de pilotage. J’espère continuer le travail entamé au Portugal, poursuivre ma progression et obtenir de meilleurs résultats. »

RYDE DÉBARQUE AU SOMMET : Le Championnat BSB 2024 en WorldSBK

Kyle Ryde a été annoncée il y a longtemps et depuis, son équipe OMG Racing et lui ont connu le succès au niveau national. Ryde a empoché le titre de Champion British Superbike le week-end dernier à Brands Hatch, face à Tommy Bridewell (Honda Racing UK), avant de se rendre en Espagne pour sa première apparition en WorldSBK. 

Le pilote de 27 ans a l’expérience du paddock, puisqu’il y a officié en WorldSSP en 2016 et 2017, et s’est retrouvé sur le podium lors d’une apparition en 2015 à Donington Park. « C’est évidemment très excitant d’apprendre que l’équipe ira disputer la dernière manche du Championnat MOTUL FIM World Superbike à Jerez, et c’est quelque chose dont je suis incroyablement reconnaissant. J’adore Jerez, c’est un circuit extraordinaire. J’y ai fait quelques tours avec ma R6 en début d’année, et j’aime beaucoup le circuit, alors j’ai déjà hâte d’être au guidon de la R1 en Superbike. L’équipe travaille dur en coulisses pour la préparer et je suis impatient. Merci à Alan, Paul et à tous mes collègues d’avoir donné de leur temps et de leurs efforts pour nous donner la chance de rouler sur la scène mondiale. »

BRIDEWELL COMPLÈTE L’ARMADA HONDA : le Britannique revient pour une deuxième wildcard

Bridewell a été le rival de Ryde dans la lutte pour le titre en BSB et tous deux seront en piste à Jerez. Le Champion BSB 2023 a couru en WorldSBK à Crémone cette année, où il a également fait des essais avec le Team HRC au cours de l’été. Avec six CBR1000RR-R sur la grille de départ, Bridewell espère pouvoir faire un pas en avant et il a révélé qu’il disposerait d’une machine légèrement améliorée. « J’adore piloter des motos, alors le fait d’y aller et de faire une nouvelle tentative est une autre bonne occasion de piloter ma machine, assure-t-il. Jerez est un très bon circuit, car il possède un peu de tout, des freinages importants avec un premier secteur lent qui s’ouvre ensuite et devient de plus en plus rapide. Pour moi, aller à Jerez, c’est continuer le travail que nous effectuons, recueillir des informations et faire de mon mieux. J’ai bien roulé à Crémone avec le package que nous avions et, en fin de compte, nous serons un peu mieux équipés avec une spécification légèrement améliorée à Jerez. Je veux y aller et faire de mon mieux. »

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